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  20191207 ,>>【盛杰堂高手之家262222】>>,全息显微镜勘测木卫二生命迹象目前,美国宇航局正在格陵兰岛测试数字全息显微镜(DHM),这种显微镜能够拍摄体长不足1微米的外星微生物,之后图像通过计算机形成现实版全息图像传回地球。

   “好奇”号是美国第3代火星车,有6个轮子,体积与小汽车相当;质量将近900千克,是第2代火星车“机遇”号和“勇气”号的5倍多;长度是第2代火星车的2倍多;搭载10套科学探测仪器,桅杆上安装高分辨率相机和激光器,能够在最远7米处探测目标物体;使用核能在火星表面漫游和工作;可展开为期一个火星年(约687个地球日)的探测。而该行星围绕G5恒星旋转,其轨道周期为290天,距离恒星的距离要比地球距离太阳的距离近15%,这也是该行星上气候比较温和的原因。

 

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   该火星车是于2011年11月从肯尼迪航天中心升空的,用于探索火星是否存在适宜生命存在的环境。NASA表示,这是目前为止单次宣布发现数量最多的一次。

 

   火星计划规划组将集中研究火星返回技术,该计划作为火星探索的一个优先任务展开,采集火星岩石返回也可以促进美国宇航局火星载人探索计划。当探测器采集火星岩石样本返回时需要确保这些火星岩石被完全包裹住,不仅需防止由于密封不严实造成地球微生物进入到岩石样本中,也可能是来自火星上的某些物质会污染地球。

 

   着陆火星美国宇航局的“好奇”号火星车已于美国东部时间2012年8月6日1时31分(北京时间13时31分)成功登陆火星。工程师们设计了“空中吊车”这个向火星表面投放重型科学仪器的全新方式。

 

   专家称,如果月球有地下冰层,这些熔岩洞群是人类发现它们的最好机会。根据火星计划规划组主任奥兰多菲格罗亚(OrlandoFigueroa)介绍:“该计划驱使火星计划的科学家们计划首先发射一个火星轨道探测器,或者推迟到2020年时开始一项火星着陆计划。

 

  (环彦博 20191207 环彦博)

信息来源: 湖南日报    责任编辑: 环彦博
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